Realisations

(Fi) Vis de dosage de sel pour une station de préparation de béton.

26 Jan 2017, by Samir Osmani in Avaintekijät Archimedys

Une vis d’Archimède Archimedys a été utilisée pour résoudre un problème de transport et de corrosion sur une ligne de préparation de béton.

 

Trémie de chargement de convoyeur

Vue de la zone de chargement en sel du convoyeur Archimedys

Un sel conditionné en sac de 25 kg est vidé dans une trémie adaptée à cet effet et élevé jusqu’une hauteur de 4 m par une série de deux convoyeurs inclinés à 45°. La modularité du principe de vis d’Archimède Archimedys a permis d’ajuster le profil du convoyeur pour éviter tout bourrage lors du transfert de la matière et sans utiliser de paliers intermédiaires.

 

Convoyeur à vis d'Archimède.

Vue du convoyeur à vis d’Archimède dans l’atelier de traitement du ciment

Un des autres avantages; le convoyeur fonctionne pratiquement sans bruits et il est devenu insensible aux problèmes de corrosion grace à la qualité du polymère utilisé pour la fabrication des modules Archimedys.

Ce projet a été mené au Danemark par Jesper Christiansen. www.jce.dk

Plus  ici…



Realisations

transport de sel

Vis de dosage de sel pour une station de préparation de béton.

18 Nov 2014, by Samir Osmani in Réalisations Archimedys

Une vis d’Archimède Archimedys a été utilisée pour résoudre un problème de transport et de corrosion sur une ligne de préparation de béton.

 

Trémie de chargement de convoyeur

Vue de la zone de chargement en sel du convoyeur Archimedys

Un sel conditionné en sac de 25 kg est vidé dans une trémie adaptée à cet effet et élevé jusqu’une hauteur de 4 m par une série de deux convoyeurs inclinés à 45°. La modularité du principe de vis d’Archimède Archimedys a permis d’ajuster le profil du convoyeur pour éviter tout bourrage lors du transfert de la matière et sans utiliser de paliers intermédiaires.

 

Convoyeur à vis d'Archimède.

Vue du convoyeur à vis d’Archimède dans l’atelier de traitement du ciment

Un des autres avantages; le convoyeur fonctionne pratiquement sans bruits et il est devenu insensible aux problèmes de corrosion grace à la qualité du polymère utilisé pour la fabrication des modules Archimedys.

Ce projet a été mené au Danemark par Jesper Christiansen. www.jce.dk

Plus  ici…